Некоторое время назад в качестве пассажиров летела небольшая группа. Вели себя как-то не однозначно и тем самым привлекли мое внимание. Все что-то жались, кучковались и шептались.
Пассажиры как-то искоса поглядывали на этот "междусобойчик", но видимого беспокойства не проявляли, мало-ли у кого какие тараканы в голове.
Апофеозом это всего стал истошный крик - МЫ, РАНЕТКИ.
( Read more... )
8 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Пока те кому это доступно, ездят осваивать 737NG за бугор. Те кому это не доступно, устраивают покатушки в России.  Сегодня была на Кутузовском. Пробовала NG. Не тренажер конечно, но общее представление получить можно. По сути прикольно, но в целом как безалкогольное пиво. ( Еще немного фото+видео )
12 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Телеграмма Росавиации №131439 от 13.12.2009 "Информация о катастрофе самолёта СМ-92Т 13.12.2009 в районе аэродрома Калачево (Челябинская область)
ХХХХ ХХХХХХ
ХХ ХХХХХХХХ
131439 ХХХХХХХХ
ИНФОРМИРУЮ. 4ТО 13 ДЕКАБРЯ 2009 Г. В РАЙОНЕ АЭРОДРОМА РОСТО
КАЛА4ЕВО (4ЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ) ПРОИЗОШЛА КАТАСТРОФА ВС СМ-92Т
РА-02576G. ПРИНАДЛЕЖАВШЕГО 4АСТНОМУ ЛИЦУ ВАСИЛЬЕВУ ОЛЕГУ
ВИКТОРОВИ4У.
( Read more... )
3 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
По рекламе знакомого, посмотрела вчера через интернет, а сегодня на их сайте появилась полная версия.
Собака лает (причем давно), но караван идет своим путем.
Все равно скоро все пилоты в наших компаниях будут китайцами, а сами компании превратятся в "маршруточников".
62 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
После пожара в Перми вспомнилась катастрофа Boeing 737 14 сентября 2008 года.
Хоть тема и давняя, полные переговоры в кабине с реконструкцией для интересующихся и для сторонников темы заговора
11 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Ну вроде все утряслось и теперь новая работа, новый коллектив, новые допуски, пропуска и прочее...
Так что жизнь продолжается.
12 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
В продолжение обсуждения темы о предотвращении столкновении самолетов, которая некоторым образом началась здесь : letchikleha.livejournal.com/82192.html
Для начала, нужно определиться с тем, что пилоты не летают так как придется или как им захотелось и не в коем случае не могут "срезать углы", как неоднократно говорили наши журналисты и даже депутаты. Все движение осуществляется строго по трассам и схемам и никакое самовольство не допустимо.
Т.к. формат чужого ЖЖ не позволяет прикрепить файлы, делаю это здесь:
Вот так выглядит полетная информация.
( Read more... )
28 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
5 октября 2009 года в 20.45 минут я закончила рейс, а в месте с ним работу в этом большом коллективе. Время от времени настает момент когда нужно двигаться дальше. С аэропортом Внуково не прощаюсь, т.к. новая работа все равно будет связана с ним. В общем новая компания, новые коллеги, новые графики, новые обязанности!!!
( Несколько фото осеннего порта )
4 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Аэропорт Внуково, продолжает стремиться к лидирующим позициям. Строительство нового терминала и гостиницы, медленно, но верно приближается к своему завершению.
На заднем плане, непосредственно будущая гостиница.
( +АвиаНова и А330 здесь... )
7 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Цены растут. С зарплатой не пойми что. Наверно это и называется кризис. Собственно с того момента, как началась вся эта фигня, мне пришлось забыть про полеты.И вот руки зачесались окончательно. Собрала себя, зажмурив глаза отделила некоторую сумму и поехала в клуб "подержаться" за штурвал.
Надо сказать, очень удачно я поехала. Расчет был на Вильгу или Як, а тут удалось "взять за рога" целый АН-2.
( Еще немного ощущений + фото... )
11 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Лето! Сначала отпуск, потом учеба, потом еще некоторые события, в общем не до работы.
А сны... Сны просто атас. Вот что должно сниться нормальной девушке? Правильно, шмотки, крутые тачки или еще чего-то в том-же духе. А тут...
Короче все началось (или я только с этого момента помню) с того, что я в правой чашке Ту5, из экипажа, я и КВС. ( Читать дальше + фото... )
10 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Началось все сегодняшней ночью. Был у меня один рейсик в Пермь.
Грузим пассажиров, а тут БАЦ, порт прибытия закрыт. Грешным делом (тьфу-тьфу-тьфу) нехорошие мысли полезли, чуть раньше ушли ЮТы, да и закрыли резко.
Короче выгружаем всех обратно. Среди ночи команда - ГРУЗИТЬ. Как будили спящих PAXов, отдельная песня. Загрузились, опять отбой. Несколько человек отказались от продолжения тренировок по посадке на борт и сдали билеты. Остальные утром улетели, но мое рабочее время закончилось и как все прошло сказать не могу. Уважаемые пассажиры, поверьте, в большинстве случаев сами почти ничего не знаем, порт закрыт и все. А что там, почему, каким боком и как это выглядит в натуре, нет информации. Посему и разводим руками.
К чему это я? Да к опусам наших журналистов. Читаем текст:
В 1.22 по местному времени (23.22 мск четверга) в аэропорту Перми "Большое Савино" произвел посадку самолет "Боинг-737", выполнявший рейс "Хургада-Пермь", компании "Оренбургские авиалинии". Совершая посадку, при развороте переднее шасси самолета занесло в заснеженную часть за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра. "Согласно результатам проведенного медицинского освидетельствования, в крови командира воздушного судна и двух пилотов алкоголя не обнаружено. Обстоятельства и причины происшествия устанавливаются", - говорится в сообщении. В результате авиаинцидента никто не пострадал, самолет не поврежден. Товарищи, Вы вообще можете представить то, что Вы написали? Пытаюсь себе представить: Совершая посадку, при развороте переднее шасси самолета занесло в заснеженную часть за пределы посадочной полосы на расстояние 52 метра.
1.Где был сам борт, когда переднее (оказывается бывает и заднее, ну да фиг с ним) совершало посадку? 2.Совершая посадку или при развороте (с РД там действительно напряг) 3. Занесло (имеется по всей видимости шасси) на расстояние 52(!!!) метра Если занесло только переднее шасии и на 52 метра, то какой же длины самолет. Или во время посадки он расстянулся как такса? И зачем тогда строили А-380?
Я наверно очень молодая и не понимаю, какой смысл писать такое?...
7 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Странно как-то. Пассажиров все больше, рейсы добавляются, стоимость топлива снизилась, билеты не подешевели, а говорят кризис.
Придется завтра заняться поиском работы. Говорят в Макдоналдсе платят почти в два раза больше, чем моя теперешняя зарплата. Буду гамбургеры выдавать :-))))))
3 Comments | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
 |
| 2009-02-13 15:26 |
| Кризис |
| Public |
|
Приказ о серьезном уменьшении зарплаты, вызвало прилив юмора.
Вот такое объявление появилось на доске служебной информации
1 Comment | Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
До чего дошел прогресс!!!! Если так пойдет дальше то будем обмениваться мыслями на прямую и на большом расстоянии :-)
P.S.Действительно сегодня холодно
Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
Глубокая ночь. Уже сегодня на работу. Смотрю на градусник и понимаю, что на перроне будет не сладко. Уж шибко в низ полоска на градуснике опустилась, но что делать. Разбирала фотографии и собственно вот.
Думаю пассажиры в большинстве не замечают какая суета происходит на стоянке перед вылетом и после посадки
( +фото - кликабельно )
Post A Comment | в избранное | рассказать другу | ссылка
|
|
|
|
|
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
